工信部于2025年10月和11月多次主持召开《移动电源安全技术规范》征求意见稿研讨会，该新规相比以往标准，在整机、电路板和电芯三大方面提出了数十条严格要求，工信部的态度非常坚定如果设备达不到新标准，生产厂商将被建议停止制造。
预计该规范将于2026年2月正式发布，于同年6月起实施，同时过去依赖的旧认证机制（如3C认证）将全面失效。
过去移动电源常常只标出品牌名，但新标准要求外壳必须清晰写出完整生产厂商名称以及建议使用寿命，消费者今后能通过包装或机身明确知道是哪一家厂生产，以及产品建议使用多久。
在电路板设计层面要求配备LCD屏幕或通过联网对应app，实时显示电池健康状态与充放电次数等关键参数，旧时移动电源更多是黑匣子，用户难以知道内部电池状态。
新规引入更严苛的针刺测试，将热滥用测试条件从过去的130℃、维持30分钟，提高到135℃、维持60分钟。同时对过充电压设定更高标准，要求电池在超过正常额定电压1.4倍时仍不得出现热失控。
据业内统计，仅近半年，就发生超过700起相关安全事件，在2024年国内航班中，就曾报告37起移动电源自燃事故，其中多为未经认证的产品，尤其是在密闭空间如飞机客舱、行李舱中，一旦出现起火，后果严重，这推动监管机构必须对行业标准进行全面升级。
据业内估计，约有七成目前产能将因无法符合新标准而被迫退出充电宝生产，这意味着不符合新规要求的中小厂家可能转产到对电池安全要求不高的产品，如灯具、低功率电子设备等。
总体来看还是非常好的，最起码对我们消费者的安全是有保障了。
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