企业名下的车辆商业保险费为什么贵？

你们发现了么？企业名下的车保险比较难买，很多保险公司，要么价格高，要么商业保险直接给你说办不了，那么为什么运营车辆保费贵？

运营车辆保费为什么要比私家车贵？

私家车平均每天行驶约30-50公里，主要用于通勤和家庭生活，出行时间、路线相对固定。而一辆全职运营车辆，日均行驶里程轻松超过200-300公里，长时间穿梭于城市复杂路况，在路时间可能是私家车的5到10倍。暴露在风险中的时间呈几何级数增长，发生事故的统计概率自然会大幅提高。

为什么一旦出险，运营车的理赔成本也水涨船高？

运营车辆一旦因事故维修，车辆就会进入停运期，根据法律规定，合理的停运损失需要由责任方承担。这笔钱通常由保险公司在商业险的第三者责任险项下赔付。

运营车辆承载不特定乘客，一旦发生严重事故，可能导致多人受伤，产生高额的医疗费、伤残赔偿金。

为什么保险公司总对运营车辆避之不及？

当某个车型的整体赔付率长期过高甚至超过100%，意味着每做一单生意都在亏损，在这种情况下保险公司从商业理性出发，会选择剔除非优质业务，它们会通过提高报价、设置更严格的投保条件或干脆暂停车险业务等方式，来主动过滤掉高风险业务。

交强险也是运营车辆必须买的为什么它不拒保？

交强险是国家法律强制投保的法定保险，其首要目标是保障交通事故受害人得到基本、及时的经济赔付，具有社会公益性，因此国家有规定，经营交强险的保险公司不得拒绝承保，也不得随意解除合同。

但是交强险的保障额度有限，对于运营车辆面临的高风险来说远远不够。

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