李强（化名）是我大学室友，2017年毕业后他留在北京，从事文案策划。工作稳定，但工资不高，三年下来几乎没什么积蓄。2020年国庆节前，他为了结婚回了老家，希望在北京找个待遇还可以的行政类工作。但现实却没给他机会。几个月找工作无果，李强越来越焦虑。他刷到一则货运司机轻松月入2万的广告，觉得机会来了，咬咬牙贷款买了辆4米2的厢货车，就这样正式加入了货运行业。
李强当时的那家物流公司承诺得特别诱人，只要通过他们公司买车，月收入至少1.2万元，并且终身提供货源。看上去这是一笔稳赚不赔的生意。可真把车提回来以后，现实啪啪打脸。货根本没那么多，有时候一周都接不到几单。
物流公司承诺的提供货源，其实是模糊表述，没有具体交付标准。所谓的月入过万也是理想状态，并非保障条款。
2021年春天，李强彻底看清现实。北京那段时间货运市场非常萧条，他连续好几天都接不到单。找公司沟通时，得到的答复竟是“我们也没办法，今年行情不好”。公司不再承担任何责任，让司机们自己去找货。
这一点让他彻底崩溃。他原以为自己是公司合作司机，结果只是个背锅侠。公司几乎不承担任何风险，全把压力转嫁给了司机。
李强确实签了合同，而且是标准格式，看起来很正规。但等问题出现，他拿着合同去找人时才发现，所有的权利和义务都写的是他一个人的。
看似签了合同，其实根本没有保障，维权也没抓手。
最后李强没办法，只好把自己的车出租，每个月收点租金维持生活。他感叹自己当初太轻信了别人，只看到高收入的一面，没想到其中的隐形成本那么多。
查看公司资质、客户评价、是否有固定货源平台以及是否提供合同保障等，必要时请第三方律师审查合同。
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